弊社は、約２０年前からJR西日本の各駅のバリアフリー工事（エレベーター・エスカレーター・多目的トイレなどの新設）・駅周辺の再 開発工事などに携わり、JR西日本の末端業者として、最前線で安 全輸送をもとに日々精進して参りました。 しかし、2005年4月25日忘れることの出来ない、忘れてはいけない事故が起きてしまいました。 福知山線尼崎脱線事故・・。 本当に心が痛むのと同時に、我々JR西日本の末端業者として深く心よりお詫び致しますとともに、お亡くなりになられた方々のご冥福をお祈り致し、お怪我をなされた方々の一日でも早い御回復を願っております。
また、残されたご遺族様にも、二度とこのような事故を起こさない安全輸送を支えることが、我々の使命だと思い、 これからもお年寄りやお子様、体の不自由な方々はもちろん、一般の方々にも利用しやすい駅作りを目指して参 りますと共に、旅客の安全を第一に考えて、日々精進して参ります。 また、一般解体工事につきましても、弊社は工事の中身はもちろん、近隣周辺の環境を重視考慮し、現地視察・施工 計画・安全計画などの協議に多くの時間を費やし、工事に着手致しております。この事が、お互いに利益をもたらし、 より住みやすい街作りだと考えております。
現場で実際に働く職人たちは、いつも危険と隣り合わせです。 高いビルの解体、駅舎・駅の跨線橋工事は、一歩間違えれば大きな事故を起こしてしまう危険性があります。そして、もちろんあってはならないことですが、一般 の方々や旅客様を巻き込んでしまう可能性とも隣り合わせです。そのようなことが一切起こらない為にも、現場周辺の一般の方々や旅客様への安全を第一を考え、 一切妥協はせずに、一般の方々や職人たちの安全が１００％確保出来るまで 慎重に会議に会議を重ねております。
この都市化していく日々、0.1mmの間違いが大きな事故の基になる可能性が、大いにあります。 事故を起こさない為にも、何度も現場に足を運び実際に目で確かめて、一番最適な工事工法を考え、お客様にご提案させていただいております。
全ての業種において、一番大切なことが、この「信頼」ではないでしょうか？目立たない３K（キツイ・キケン・キタナイ）工事だからこそ、信頼を失わないように、そして信頼という絆をもっともっと太く強くする為にも、これからも日々精進致します。
商号
昭和５８年１月
株式会社東邦建設を設立 家屋解体及び土木工事を主軸とし京都府内全域で工事 その後、他府県にも業務進出
昭和６２年８月
株式会社東邦開発へ改名し、自社ビル・従業員宿舎を新築 近畿圏内全域に進出し、広く有為な人材及び諸設備を登用拡充
平成元年
大鉄工業株式会社より発注の「京都駅国鉄郵便局解体工事」を担当 JR西日本近畿地区、諸団体及び民間工事に絶大なる実績を上げさせて戴いております
平成７年１月
阪神淡路大震災 震災発生１月１７日夕方より、被災地へ向かい救助・復興工事へ携わりました
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